本文摘要：雾霾主要污染物如含硫废气不会严重危害人体身体健康，而记者日前从天津大学得知，该校国家杰出青年科学基金获得者杨全红教授研究小组，首次将硫化氢和二氧化硫气体较慢“绿色”做成在水中具备较好分散性的纳米硫颗粒，作为电极材料和功能性隔膜，使得在电动汽车中具有较好应用于前景的锂硫电池性能展现出出色。这种“变废为宝”的思路构建了大气污染管理与新能源器件发展的融合。该研究成果论文公开发表在*新一期国际能源领域知名期刊《纳米能源》上。

雾霾主要污染物如含硫废气不会严重危害人体身体健康，而记者日前从天津大学得知，该校国家杰出青年科学基金获得者杨全红教授研究小组，首次将硫化氢和二氧化硫气体较慢“绿色”做成在水中具备较好分散性的纳米硫颗粒，作为电极材料和功能性隔膜，使得在电动汽车中具有较好应用于前景的锂硫电池性能展现出出色。这种“变废为宝”的思路构建了大气污染管理与新能源器件发展的融合。该研究成果论文公开发表在*新一期国际能源领域知名期刊《纳米能源》上。　　具备超高能量密度的锂硫电池是未来电动车器件发展的最重要方向之一，而硫作为其负极活性物质，承担着存储能量的重任。

为突破传统处置方法的局限，把废气中的硫高效转化成为可应用于锂硫电池中的活性物质，是将污染物管理和新能源技术开发结合的众多创意。　　杨全红在拒绝接受科技日报记者专访时说，研究小组自2013年开始尝试将大气污染物逆身兼新能源器件中的关键角色，目前实验证明了硫化氢和二氧化硫气体在锂硫电池中可起着“能量棒”的起到。研究人员在基础化学反应的灵感下，以水作为反应介质，构建了硫化氢和二氧化硫气体的水解还原成，产物仅有为硫纳米颗粒与水。

扣除纳米硫具备较好的水分散性。　　美国阿贡国家实验室知名电池*陆俊教授向记者回应，这一开创性的工作构想*精妙，一举两得，扣除纳米硫颗粒对锂硫电池的性能提高和产业化起着了大力的推展起到。

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